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青岛地铁13号线将于12月26日10点正式开通。

    12月25日,根据青岛地铁官方消息,青岛地铁13号线将于2018年12月26日上午10点正式开通试运行。这是青岛地铁开通的第四条线路,也是西海岸新区开通的第一条线路。地铁13号线位于西海岸新区。“全覆盖、强海湾辐射、三市、三网、快速联网”是青岛轨道交通网络规划与发展的重要组成部分。它一般在东北-西南方向。这条线路始于嘉陵江路站,终点在东家口火车站。它有70公里长。它是由高架、地下和地面组合而成的。列车最高运行速度为120km/h,全程运行时间为70分钟左右。13号线开通范围包括井冈山路站、鸡米雅站、灵山卫站、学院路站、朝阳山站、新屯(灵山湾)站、凉河站、银珠站、凤凰山路站、双珠路站、世纪大道站、升海路站、大珠山站、张家楼站,古镇口站,龙湾站,琅琉湾站,公口湾站,东家口港站和波利站。东家口火车站有21个车站。由于嘉陵江路站和湘江路站受其他路线规划的影响,目前尚无开放条件。开通后,13号线采用大、小线路运行方式。主要路线为井冈山路站至东家口火车站,单程行驶时间约72分钟,出发车间14分50秒;次要路线为井冈山路站至大珠山站,单程行驶时间约30分钟,出发车间7分25秒。车费分成里程段。起价2元,最高价8元。如果您在地铁乘坐期间有任何问题,可以拨打55770000咨询。13号线作为沿海城市中运行的离岸地铁线路,最近距离海边只有16米,所以可以说,看山看海是没有错的。由于这条路线贯穿了西海岸新区的发展重点,沿线各具特色,包括改革开放40年来显示出城市发展活力的经济技术开发区、具有中国特色的东方电影之都。第一“联合国电影之都”;古镇口军民融合创新示范区,已建成国家军民融合的典范,世界一流。大港东家口港。随着这些风光文化的展示,13号线车站的设计也独具匠心,展现了与历史和现代相适应的海洋文化。13号线是青岛轨道交通的骨干线和快车道。在规划中可以换乘1号线和6号线,实现青岛西海岸新区与城市轨道交通网络的有机衔接。

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“世界级黄金旅游线”杭黄高速铁路:通往长江三角洲的快车慢行景观

    中新社杭州12月25日电 题:“世界级黄金旅游线”杭黄高铁:速通长三角慢游山水间

    

      作者 张煜欢

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      25日8时34分,一列带有“金腰带”的CF400BF-A16节“复兴号”列车从杭州东站缓缓驶出,标志着杭州至黄山高铁(下称“杭黄高铁”)正式开通运营,中国东部地区新增一条世界级高铁黄金旅游线。

    

      随着杭黄高铁开通,从杭州一路驶向黄山,快则一个半小时便可直通浙皖;而沿途的千岛湖、富春江、黄山……连串绝美山水景致,又令人不得不放慢脚步。

    

    

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      天堑变通途 浙西迈入“高铁时代”

    

      东起浙江杭州,终至安徽黄山,杭黄高铁线路建设正线全长265公里。全线设9座车站,初期运营时速250公里。

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      随着杭黄高铁的开通,浙江西部的富阳、桐庐、建德、淳安等地正式迈入“高铁时代”。但要在浙西地区“七山一水两分田”的条件下修建高铁,显然并非易事。

    

 &全国户籍查询系统_浙江省通信管理局网nbsp;    高铁一路驶来过山涉水,乘客最为明显的体会便是“隧道多”。

    

      负责杭黄高铁工程建设管理的杭黄铁路有限公司副总经理金世杰介绍,杭黄高铁施工周期为4年,在浙江省内共有71座隧道,桥梁140座,桥隧比达87%,带来了一定的施工难度。

    

  &宝宝歌曲下载_山西大学在职研究生网nbsp;   尤其是长达12013米的天目山隧道,是全线最长的一级高风险隧道,“在打通隧道时我们碰到过气体溢出等问题,但都一一克服并做到了世界一流水平。”金世杰说。

    

      突破地质条件限制的同时,杭黄高铁还提升轨道质量。在首班列车驶出千岛湖站后,工作人员在车厢内做了一个试验:将三瓶矿泉水叠立在窗沿上,至少能稳稳立上半分钟。

    

      “车开得稳不稳,路的质量好坏最关键。”中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段助理工程师吴浩存说,衡量列车运行舒适平稳的一个重要参数叫做TQI(轨道质量指数),“这个数据越小,说明轨道质量状态越好。目前杭黄高铁浙江省境内TQI指数为1.95,在中国处于领先水平。”

    

      “同饮一江水”串起世界级旅游胜地

    

      便捷的交通线网,串起了一条名副其实的“世界级黄金旅游线”。

    

      “同饮一江水”的浙皖两地,拥有丰富的旅游资源。杭黄高铁穿越了7个5A级风景区和50多个4A级风景区,以及十几座国家级森林公园和地质公园,形成一条“黄金旅游通道”。

    

      寿昌舞龙、威风锣鼓……在建德站,浓浓的民俗风情装点着崭新的站台,吸引了乘客的目光。建德市全域旅游办相关负责人介绍,乘客凭杭黄高铁票到建德,三个月内都可以免费游览当地8个景点。

    

      而在千岛湖站,首班“千岛湖号”旅游专列满载400多名江苏游客从南京南站而来。未来,还会有更多游客乘坐旅游专列纷至沓来。

    

      杭州火车迷沈文强和朋友一起自制了杭黄高铁首发明信片,并于千岛湖站将这些明信片寄往各地。“明信片上的图片都是我双休日到车站拍下来的,高铁未通前只能坐大巴车前往,很不方便。现在交通方便了,这些沿途的美景也能被更多人看到。”

    

      从山清水秀的浙西风光,到白墙黛瓦的徽派建筑,一路景致变幻间,10时30分,杭黄高铁首班列车顺利抵达黄山北站。

    

      “浙西和皖南是原本在长三角一体化中相对滞后的地区,制约因素就是交通。”浙江大学经济学院院长黄先海表示,随着杭黄高铁的开通,在极大便利沿线居民出行的同时,对促进沿线旅游资源开发,增强长三角地区辐射带动作用,推动区域经济协调发展等具有重要意义。(完)

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