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一家欧洲公司已经开始提供全电动卡车。

    据国外媒体报道,荷兰货车制造商DAF公司最近向客户交付了第一辆CF全电动货车,将全电动货车推向市场,并将运输业电气化的竞争再次推向高潮。据报道,DAF今年早些时候宣布了其CF电动卡车项目。该卡车制造商与VDL集团合作,VDL集团为CF卡车制造电力系统。CF卡车的动力系统由一个170千瓦的电池组和一个210千瓦的电动机组成。DAF说,尽管电池组对于卡车来说相对较小,但它仍然可以允许重达40吨的卡车行驶100公里,适合城市地区的配送服务。电池组可以在30分钟内快速充电,也可以在1.5小时内完全充电。现在他们已经把第一辆CF全电动卡车送到了荷兰连锁超市Jumbo。Jumbo董事Frits van Eerd评论了电动卡车的运输:“我们的目标是实施配送车队的可持续发展战略。引进新的电动卡车是实现这一目标的下一步。“我们的业务把我们安置在社区中心,我们的最终目标是使用电动汽车供应45%的商店。到2020年,我们希望Jumbo的二氧化碳排放量将比2008年减少50%。DAF理事会成员Harry Wolters补充道:“运输业即将经历重大变革。电动卡车可能成为城市地区的交通标准。当然,这不是今天或明年,而是在可预见的未来。我感到特别自豪的是,今天的交付标志着一个大型现场测试项目的开始,DAF与VDL和Jumbo密切合作。这个项目将使我们能够收集关于技术和商业的有用数据和经验。然后,我们可以利用这些测试结果来确保最终的大规模生产能够为未来的市场需求提供理想的解决方案。他们计划把测试结果用于卡车生产。此前,戴姆勒还与客户进行了类似的测试,并交付了第一辆货轮全电动卡车。

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韩日雷达事故的后续行动:不兼容与增加事件

    在韩国总统温家宝银解散日韩慰安妇“和解与愈合财团”和韩国大法院关于日本企业补偿性征用日本工人的裁决的背景下,最近关于韩国驱逐舰火控雷达辐射问题的争端。g日本军用飞机再次引起对敏感的韩日关系的怀疑。

    韩国和日本对发射火控雷达的意图有不同的看法。日本连续三天严厉抗议这一事件,称之为“极其危险的行为”。韩方一直解释说,这是“无意的”,而韩国媒体则大喊“我们不应该把事情做得更大,而应该通过外交手段来解决”。

    对此,复旦大学历史系冯伟教授告诉彭梅新闻,虽然日本指控韩国使用火控雷达照射韩国军用飞机的确切情况还不清楚,但“日本故意夸大韩国使用光学跟踪设备的行为,这是可能的。”“攻击和挑衅日本飞机”。为了实现这一目标,安倍常用的手段是使周围的安全局势变得严峻。”

    另一位来自上海的学者倾向于认为,韩国利用这个机会利用火控雷达照射日本军用飞机,然后利用这个机会使其服务于国内政治需要。

&n溪上青青草_即墨新闻网bsp;   韩国和日本互相保留一个词

    朝鲜和日本之间的争端发生在12月20日下午3点左右。据《中央日报》援引韩国军方消息,韩国海军驱逐舰DDH-971在独岛东北200公里的公海上搜寻漂流的韩国渔船。有消息称:“当时海浪高达1.5米,很难找到一艘不到1吨的韩国渔船。”

    在此过程中,日本海上自卫队P-1海上巡逻机接近了军舰。为了识别巡逻机,韩国驱逐舰发射了附在火控雷达STIR 180上的电子光学跟踪设备(EOTS)。

    韩国军方解释说,当EOTS旨在识别日本巡逻机时,STIR 180的天线也会移动,但是STIR 180没有发射任何无线电波。

    《中央日报》还报道说,广开地王当天又发射了另一枚火控雷达MW-08。

    对此,日本坚称韩国火控雷达照亮了日本巡逻机。

    日本国防部长岩田康夫在21日的新闻发布会上说,向P-1巡逻机发射火控雷达“极其危险”,日本已经向韩国提出严重抗议。

    据日本国防部称,事故发生在日本的专属经济区。日本共同社说,鉴于这一事件,还有人怀疑友好国家韩国是否故意采取可能导致意外事件的行动,“这是常识所不能想象的”。

    此外,日方还透露,日本P-1巡逻机被雷达照射后,机组人员还从视觉上确认了雷达的使用,并通过无线电向韩方询问意图,但没有得到答复。对此,韩国回应称“信号不好”。

    至于韩国火控雷达的强度,日本强调说,韩国火控雷达连续照射日本军用飞机几分钟,这是“故意的”,而韩国则完全否认。

    根据日本广播协会(NHK)12月25日的报告,日本国防部当天发布的官方文件再次否认了韩方“雷达不被辐射”的坚持。根据官方文件,“根据巡逻机采集的数据的频带和强度结果,可以确认火控雷达在一定时间内多次重复照射。”根据文件的内容,“对雷达照射的描述是错误的”。此外,截至25日晚,日本朝日电视台等媒体报道仍强调,“韩国明确否认使用火控雷达进行辐射,称其只使用EOTS进行射击。”日本媒更想懂你_最新娱乐资讯网体还指出,韩国还指责日本军用飞机在低空飞行。

    “不排除韩国军舰确实用火控雷达照亮了日本巡逻机。一方面可能是由于日本巡逻机在侦察情报搜集过程中对朝鲜军舰采取了一些挑衅行为,导致朝鲜军舰报复;另一方面可能是韩国前线一些海军官兵对日本表现不满的情感行为。关于慰安妇问题。中国社会科学院日本研究所助理研究员朱庆秀说。

    不断增加的发展

    据《中央日报》报道,12月22日,朝鲜政府通过板门店将三名朝鲜机组成员和一名遇难者的遗体送回朝鲜。

    然而,韩日两国在搜救行动上的争端并没有平息,相反,局势仍在扩大。

    自21日以来,日本政府连续三天对韩国对日本军用飞机发射火控雷达的措辞提出强烈抗议。韩方将其解释为“不故意辐射”和“采取人道主义救援行动”。

    据韩媒《民族日报》分析,日本政府持续“加油加醋”事件,使其成为外交争议的焦点,这是有意的过分反应。《中央日报》指出,日本之所以如此强硬,是对韩国大法院最近强制征收判决的不满和韩国慰安妇基金会的解散。

    《东亚日报》24日在《韩日雷达争端》中还指出,在韩日关系严重冷静的情况下,围绕赔偿判决的适用,日方始终将其行动指向“其他意图”,即:只能招致批评,认为安倍政府故意利用韩日关系恶化进行集会。为政治目的提供的国内支持,如武力。

    而日本媒体不愿显露出弱势,《日本经济新闻》当天刊登的《火控雷达辐射事件》还是使日韩关系更糟?据文章称,此次事件是日本首次宣布其已受到韩国火控雷达的照射,韩方的一系列反应引起了日本的不信任。

    另一方面,日本的《京都新闻创视_张家口资讯网网》认为,在日本和韩国在区域安全问题上仍需加强合作的背景下,日本无法理解韩国这一行动的意图,安倍政府内部“改善日韩关系”的悲观观点已经扩tendzone_castleman网大。报告进一步指出,使情况复杂化近视手术安全吗_北京市八中网的是,两国政府都希望显示出更强硬的立场,以获得国内舆论的支持,这使得情况变得更糟。

    针对日本和韩国之间的“雷达事件”,日本自民党在一次会议上的发言指出“如果日本太弱,日韩关系将进一步恶化”,会议一致认为,日本政府应该拿出证据敦促韩国道歉。

    经过一段时间的相对沉默,日韩之间的矛盾最近经历了曲折。从目前的情况来看,我认为是日本希望局势进一步发展,日本控制局势的扩张。冯伟说,日本非常清楚,无论双方制造多大的麻烦,都不可能引发军事冲突,同时使周边安全局势严峻有利于宪法的修改。因此,平息局势的关键是日本香水有毒电影_伊芙蕾雅cos网人民的反应。

    “当然,韩国不能抱有希望,这样就不会影响朝鲜、日本、美国和韩国的关系,甚至不会影响半岛的和平进程,因为他们需要日本的援助,至少是为了防止它的破坏。”上海联合国朝鲜半岛研究中心主任詹德斌副教授《彭梅新闻》报道说,中国对外经济贸易大学非常活跃。

    朱庆秀说:“最后,中日关系在不久的将来已经恢复正常,日本、俄罗斯、美国和日本关系的顺利进展也成为日本升级雷达曝光事件的背景因素。”

    日韩24日在首尔举行了一次主任级会议,成为日韩应对“雷达事件”的“战场”,双方拒绝让步。据日韩媒体报道,会后双方在接受媒体采访时表示“遗憾”。

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