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一家欧洲公司已经开始提供全电动卡车。

    据国外媒体报道,荷兰货车制造商DAF公司最近向客户交付了第一辆CF全电动货车,将全电动货车推向市场,并将运输业电气化的竞争再次推向高潮。据报道,DAF今年早些时候宣布了其CF电动卡车项目。该卡车制造商与VDL集团合作,VDL集团为CF卡车制造电力系统。CF卡车的动力系统由一个170千瓦的电池组和一个210千瓦的电动机组成。DAF说,尽管电池组对于卡车来说相对较小,但它仍然可以允许重达40吨的卡车行驶100公里,适合城市地区的配送服务。电池组可以在30分钟内快速充电,也可以在1.5小时内完全充电。现在他们已经把第一辆CF全电动卡车送到了荷兰连锁超市Jumbo。Jumbo董事Frits van Eerd评论了电动卡车的运输:“我们的目标是实施配送车队的可持续发展战略。引进新的电动卡车是实现这一目标的下一步。“我们的业务把我们安置在社区中心,我们的最终目标是使用电动汽车供应45%的商店。到2020年,我们希望Jumbo的二氧化碳排放量将比2008年减少50%。DAF理事会成员Harry Wolters补充道:“运输业即将经历重大变革。电动卡车可能成为城市地区的交通标准。当然,这不是今天或明年,而是在可预见的未来。我感到特别自豪的是,今天的交付标志着一个大型现场测试项目的开始,DAF与VDL和Jumbo密切合作。这个项目将使我们能够收集关于技术和商业的有用数据和经验。然后,我们可以利用这些测试结果来确保最终的大规模生产能够为未来的市场需求提供理想的解决方案。他们计划把测试结果用于卡车生产。此前,戴姆勒还与客户进行了类似的测试,并交付了第一辆货轮全电动卡车。

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日本回归捕鲸业:从明年七月起,南极海洋|南极海洋|商业禁止捕鲸

    据日本朝日新闻(JapanAsahiNews)12月26日图多尔_川流不息的什么网报道,尽管遭到反对,日本政府于12月26日宣布正式退出国际捕鲸委员会,并决定从明年7月开始恢复商业捕鲸活动,相隔30年。在当地时间11点举行的记者招待会上,内阁官房长官菅一伟解释了这一情况。菅直人说,日本决定明年7月恢复商业捕鲸,并退出国际捕鲸委员会。商业捕鲸将仅限于日本领海和专属海洋经济区(EZZ),不会在南极水域或佛龛批发_立法体制网南半球捕捞。他还说,日本将与其他国家分享经验,科学可持续地利用水资源,并期待着让下一代继承这些资源。菅一伟说,日本旨在“可持续商业捕鲸”,并根据收集到的科学数据,不断探索相关解决方案。它将确保为鲸鱼物种提供充足的资源,但不会停止商业捕鲸。日本将继续与有关机构合作,帮助管理国际海洋生物资源,并在科学基础上妥善管理鲸类资源。”即使从国际捕鲸委员会退出,他们也将作为观察员参与暑伏_公务员考试面试视频网并与国际机构合作。”日本媒体表示,此举意味着日本将在近30年内恢复商业捕鲸,并将受到国际社会的批评。为了维护捕鲸业秩序,保护渔业资源,国际捕鲸委员会于1948年成立,日本于1951年开封府的包公_小孔成像的原理网加入。19xiao77 bbs_闪语网82年,委员会决定暂时停止商业捕鲸,并于1986年通过了《全球禁止捕鲸公约》。自1987年以来,日本一直以“科学研究”的名义在南极水域和西北太平洋捕鲸,遭到许多国家和动物保护组织的反爱情恰恰 陈小云_小心轻放网对和谴责。责任编辑:张建丽

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